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铁翼翱翔蓝天 镌刻荣耀勋章
2018-08-02 21:32:36 来源: 劳动时报
7月22日下午,随着CZ6690航班的平稳着陆,兰跃平完成了在南航贵州公司的最后一次完美飞行,为他的飞行生涯划上了一个圆满句号。
  这一天,是他飞行生涯的最后一天。作为公司最年长的飞行员之一,兰跃平累计飞行22888小时,保持了42年安全飞行的光辉记录。
  回首昨日,1976年,兰跃平进入空军第二航空学校成为一名飞行员,他的飞行生涯从“初教6”开始;1978年,兰跃平被分配到空军航空兵十师28团任“轰6”机长,此后他改装学习驾驶“运7”“波音737-300”和“波音737-800”机型。多个机型的驾驶学习为兰跃平积累了丰富的经验,并养成了积极进取、适应力强的性格。在空军服役期间,由于表现出色,作为飞行员的兰跃平荣立三等功1次、并多次获得嘉奖。
“曾经也遇到过一些紧急情况,但是通过自身的飞行经验和冷静处理,都应对过来了。”回顾军旅生涯,兰跃平若有所思,也很平静。对于一位飞行了40多年的老教员老机长来说,所有的勋章都镌刻在他迎来送走的日日夜夜里。
  1988年,兰跃平从空军转业,在工作近5年后,由于对飞行事业的热爱,兰跃平于1992年毅然投身民航飞行事业,并成长为一名飞行教员。安全飞行的42年间,兰跃平始终保持严谨认真的工作态度,严格要求自己,力争高质量完成每次飞行任务。
  在南航贵州公司担任飞行员期间,兰跃平凭借扎实的航空理论知识、过硬的心理素质以及精湛的飞行技术,多次成功处理各种复杂情况。面对飞行资源紧张、运行环境复杂等困难,兰跃平总是主动配合公司的航班生产计划,积极参加航班生产任务,从不讲求任何条件。
????? 作为一名经验丰富的老教员,兰跃平教学耐心细致、一丝不苟。在执行航班带飞、模拟机教学时,兰跃平总是倾尽所有、毫无保留地对副驾驶、学员进行飞行知识讲解、飞行技术指导,为公司培养出一大批优秀的飞行人才。这些新一代的飞行员,现在很多已经成长为教员、机长,持续为民航业的发展贡献自身的力量。
  对于安全问题,兰跃平一直秉持“零容忍”的态度。他告诫学员“安全大于一切,责任重于泰山”,这是每一位飞行员最应该重视并牢记于心的信条,并以身作则,用自己安全驾驶、严守规章制度为飞行学员树立了良好的榜样。
????? 在工作中兢兢业业、如履薄冰、时时刻刻牢记飞行安全的他,在工作之余的兰跃平却是另一幅模样,一个有着高雅情调的文人雅士。闲暇时候的他可能会提笔狂书,也可能会在静谧中去欣赏一幅山水画、一幅花鸟画。在古代,对琴棋书画掌握得如何,常常是衡量一个人是否具有才华的标准。因为古人认为,有了这些爱好,人生的格局和境界才得以提升。
  在结束执飞的最后一个航班后,兰跃平眼里泛着泪光:“我无愧于我的职业,但是对妻子和女儿却亏欠得太多。” 他说:“以后的时间都是属于她们的”。


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